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治在“将堵未堵”时 让旅游之城路路畅通
http://www.lsnews.com.cn     2013-10-28 09:56

  本报记者 胡雪峰 肖靓 通讯员 徐姣

  作为一个新兴旅游城市,遂昌正敞开胸怀迎来八方游客,交通治堵和吸引游客该如何兼得?

  治堵保畅是顺应民心之举,遂昌是怎样创新举措、建立长效管理机制,让旅游名城名至实归?

  10月18日上午,遂昌县委副书记、县长何卫宁走进丽水网演播室,以“坚持城市治堵和城市管理相结合让休闲旅游名城名至实归”为主题,畅谈遂昌治堵工作,与网民在线交流探讨长效治堵之策,并现场解答网友关于遂昌县在治理交通拥堵方面的提问。

  全局谋划治在“将堵未堵”时

  今年国庆期间,遂昌旅游持续火爆,共接待游客60.77万人次,同比增长10.26%,部分景区也出现了局部交通拥堵现象,因各项节前准备工作和节中应急预案落实到位,各个景区总体秩序良好。

  “关于城市交通问题,虽然遂昌暂时还没有出现一些大中城市那样严重的拥堵现象,但‘堵’的问题已经存在。”何卫宁坦言,由于遂昌城市空间狭小、城市人口加快集聚、机动车保有量日益递增、外来游客车流大幅增加,对遂昌而言,加强城市治堵工作,不仅显得必要,而且非常紧迫。

  近年来,遂昌县围绕“全面建设长三角休闲旅游名城”战略目标,以“整齐、洁净、畅通”为要求,大力推进治堵治乱治脏等工作。在治堵方面,立足全局谋划,加快空间拓展,以低丘缓坡开发利用为契机,实施“东进西拓”拉开城市框架,初步形成“东城、新城、老城”三城组团发展格局,为疏散、转移老城区的人流、车流、物流创造了空间条件。

  同时,加强规划引领。已完成《遂昌县县城停车场规划》编制,《遂昌县中心城区道路交通专项规划》正在修改完善当中,《遂昌县城市地下空间开发利用规划(2013-2020)》已完成初稿,为城市道路交通建设提供了规划依据。通过加快推进城市道路建设,五年来累计投入城市道路建设资金超4亿元。

  在治堵管理中,坚持日常巡查和集中整治相结合,实行“堵疏结合、错时执法”,深入开展交通违法集中整治行动,今年3月以来共查处12类严重交通违法行为31224起,维护了城市正常交通秩序。此外,还开展了“治堵我参与——你文明,我有礼”公益活动、“小手拉大手、共筑文明行”主题宣传、“绿色出行快乐健身”自行车骑行等活动,大力倡导市民文明出行。

  顺应民心“治堵”为民办实事

  交通治堵事关民生福祉。

  何卫宁介绍说,今年遂昌将三项治堵举措纳入县政府十件实事,体现了县委、县政府对城市治堵工作的重视。其中,第一件实事就是县城停车场建设。

  遂昌县城建成区面积只有7.2平方公里,由于城市空间狭小,“停车难”日益显现。今年遂昌计划实施5处停车场建设,目前已完工4个,新增停车位190余个,预计到今年年底可以完成7处停车场建设,增加停车位300余个。同时,遂昌借势“三改一拆”东风,增加停车位160个,全力缓解城市停车难问题。

  第二件实事是金岸马路市场整治。金岸马路市场形成由来已久,是金岸区块的农民集市市场,地处龙丽高速遂昌东出口至城区的交通要道上,交通安全问题十分突出,影响城市形象。经过多次研究和协调,遂昌县准备就近建设专业的农贸市场,将马路市场迁入农贸市场,以此杜绝占道经营现象,目前各项工作正在有序推进当中,年内将达到整治目标。

  第三件实事是建设夜市步行一条街。针对市民反映强烈的流动摊贩占道经营问题,以及服务业与游客需求存在差距,遂昌县将经营小吃、烧烤、水果、土特产等各类流动摊贩集中在一起,建成夜市步行一条街,并于8月10日开始试营业,现有摊位201个,实现了城市治堵、游客购物、困难群众就业等多方面的“共赢”,进一步提升了城市形象和品位。

  “向地下要空间,是解决遂昌城市空间狭小的现实需要,也是未来城市建设的必然选择。”何卫宁表示,如今,遂昌县正进一步加大地下空间开发力度,全面提高公建项目和大型居住区地下空间的使用效率,推进城市空间从地上到地下、从平面开发向立体开发转型。

  创新举措“治堵”力求出实效

  “‘临时疏导点’是我县解决流动摊贩占道经营的一个创新做法!”何卫宁向网友介绍道,遂昌从2010年6月开始,按照“以人为本、疏堵结合”的原则,投资300余万元,在县城建立了荷花滩、公园路新桥头、龙潭、水亭路等四个临时疏导点,设立固定摊位655个,引导街道流动摊贩退街入市规范经营。

  2012年11月,启动荷花滩茶青市场改造工程,设固定摊位203个,将集市摊贩全部劝导入场经营。今年将公园路新桥头疏导点搬迁至新建的君子路市场,将龙潭疏导点搬迁至新建的龙潭农贸市场。“临时疏导点”在新的专业市场建成之前发挥了过渡作用,有效解决流动摊贩散、乱、差等问题,保障了交通的顺畅和城市的整洁。

  停车收费管理也是当前城市管理的新课题,遂昌“移动咪表收费”模式正逐渐显现出其优势。

  何卫宁说,“移动咪表”具有灵活、便捷的特点,非常适合像遂昌这种小县城停车收费管理,而且也符合停车收费的发展趋势,上海、温州等地也在逐步推广移动咪表收费。

  遂昌县于2010年7月开始在城区一类街道实行移动咪表停车收费,由县交警大队负责业务监管,经营机制为市场化运作,自负盈亏,目前共有收费员30人,负责街道260个泊位临时停车收费工作。在收费机制的调节下,长期占用停车泊位的现象有了明显改观,同时加强违停行为监管,提高了对违规停车行为的处置力度和威慑力。除机动车外,还将摩托车、电瓶车、自行车的管理纳入收费员管理范畴,引导各类车辆有序停放。下一步,遂昌还将适时推开第二批(二类街道)停车收费工作。

  “县城汽车站路口的交通拥堵已成‘遂昌第一堵’,希望早日予以解决!”“遂昌黄包车乱停放、乱调头现象影响城市交通,而且破旧的黄包车与打造旅游名城的定位不相匹配,黄包车收费也普遍高于周边县市,要求加强管理或逐步予以取缔。”……

  一个个备受网友关注的提问,在网络平台上被不断刷新,“网络问政”架起了政府和网民的连心桥。在线交流期间,何卫宁还一一回答了网友们提出的关于地下停车空间开发利用、县城汽车站路口交通拥挤、部分路段限速测速、文明出行交通宣传等方面的许多问题。

  

 
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