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建设区域中心,打造畅通龙泉
http://www.lsnews.com.cn     2013-09-30 15:43

  记者 余祖鹏

  9月25日下午16时,龙泉市委副书记、市长季柏林走进丽水网演播室,以“建设区域中心,打造畅通龙泉”为主题,畅谈龙泉治堵工作,并与网民在线互动交流,现场解答网友关于龙泉市在治理交通拥堵方面的提问。

  确立“未堵先治”理念

  近年来,龙泉市围绕打造“山水古城、文化名城、旅游新城”,在城市规划、建设、管理上做了大量工作,城市面貌得到了很大改观,但随着经济社会不断发展和交通需求量快速增长,龙泉也出现了时段性、局部性的停车难和行车难问题。

  “今天不堵不等于明天不堵。”季柏林说,因此龙泉前瞻性地提出要把交通治堵作为一次历史性机遇来抓,把交通治堵与打造“活力龙幸福泉”战略目标和浙闽赣边际区域中心、“山水古城、文化名城、旅游新城”建设结合起来,多措并举、综合施策,解决城市交通问题,破解停车难、行车难,整体建设有龙泉特色的绿色出行方式,进一步改善市民生活,提升城市竞争力。

  季柏林介绍,龙泉已经制定出台了《龙泉市治理城市交通拥堵工作实施方案》,明确5年治堵工作目标。龙泉将按照“倡导绿色出行、坚持规划引领、加强基础建设、加大管理力度、健全长效机制、注重素质提升”的工作思路,坚持“规划、建设、管理、素质”四管齐下,确保目标按时完成。

  对照治堵指标,截至8月底,龙泉新增地下空间开发量3万平方米、启动实施咪表收费管理、整治影响通行的拥堵点2个、新增或优化公交线路2条,这4项工作任务已圆满完成,其他工作任务都正在有条不紊地加速推进中。

  坚持“公交优先”战略

  一直以来,龙泉都坚持实行“公交优先”发展战略,积极发展公共交通,已经将个体承包的公交线路收回统一经营,完成了公交车小型化改造,对公交线路进行延伸和扩展等前期工作。

  季柏林介绍,当前,围绕公交优先发展,龙泉根据城市发展需要和人民群众出行需求,研究制定了《龙泉市公交发展规划方案》,明确了在现有线路基础上城区将再开通5条公交线路;针对现有公交线路布局中交叉点过少、换乘难的问题,加强内外公交环线和辐射线建设;通过媒体大力开展公益宣传活动,组织开展“公交周”、“无车日”、“少开车”等活动,形成“绿色出行”的浓厚氛围。

  针对网友关心的龙泉何时能骑上公共自行车的问题,季柏林表示,龙泉高度重视也较早提出公共自行车服务系统建设,计划到2017年,龙泉主城区主要范围内公共自行车服务系统实现全覆盖。目前,项目前期各项工作正着手进行,已完成建设方案制定、服务点布局初步规划等工作。争取在今年底,确保公共自行车服务系统第一期共1000辆自行车投入使用。

  采取“疏堵结合”举措

  “早晨上班经过的路段经常有很多摊贩在路边设摊卖菜,造成道路非常拥堵,虽然每天也有人在管理,但效果不是很明显,是否有有效措施?”一网友提问。

  季柏林表示,马路市场、占道经营对道路通行造成严重影响,龙泉主要采取“疏堵结合、建管并举”的办法,抓紧建设疏导场地,在实施“农贸市场改造提升三年行动计划”的基础上,充分挖掘现有资源,设置摊贩疏导安置点;对违规的经营户和市民认真做好宣传工作,逐家逐户做好经营户的劝导工作,引导马路市场经营户搬迁入相应的疏导点;制定《市区马路市场专项整治行动方案》,开展马路市场和占道经营专项整治行动,整合工商、建设、交警及辖区街道工作力量,开展联合执法,对屡劝不改的经营户严肃取缔和进行处罚。

  有网友反映,龙泉实行停车泊位咪表收费管理后,城市道路上乱停车的现象明显减少了,道路也更加通畅,但道路两边的里弄小巷、住宅小区内却停满了车。

  季柏林说,针对这一问题,龙泉市将加强交警的日常巡查监管,严格执法,对不停靠收费泊位,占用人行道等违章停车的行为进行严厉处罚;实施“里弄小巷提升工程”过程中,在具备足够空间、不影响通行的基础上,在里弄小巷适当施划停车泊位,对不在停车泊位内停车、造成交通拥堵的一律予以处罚;加大宣传引导力度,提高广大市民、车主对咪表收费管理工作的正确认识。在今年的基础上,2014年,龙泉将继续实施咪表收费管理二期,年底前方案将确定。

  着力开发停车空间

  针对网友提出的有地下停车空间被挪用的问题,季柏林说:“我们的态度非常明确,就是要严格按照原规划的标准,被挪用的坚决归位。一方面,要加强监管,对发现不合规划、未经批准擅自挪用的要坚决要求整改复归;另一方面,要建立健全管理规范,结合龙泉实际,制定地下空间管理办法,规范地下空间的管理和利用。”

  季柏林介绍,龙泉市尊龙商贸城地下车库已制定了回收和改造方案,政府已将该地下车库收回,整改恢复75个停车位,已进行基础设施的完善,10月份将对社会开放,其他点也正在加大力度整改。

  老小区停车难一直以来都是市民非常头疼的问题,季柏林表示,龙泉正结合“三改一拆”工作,对老小区、旧住宅区进行拆违、改造,挖掘停车资源,增加停车设施;在不影响通行的前提下,对小区周边道路停车泊位进行重新配置,利用较大的闲置空间施划泊车位,同时对具备条件的老小区,积极进行地下空间开发利用研究,争取实施;制定完善小区停车管理政策,指导督促业主委员会、物业公司加强小区停车管理,规范小区居民车辆停放。

  

 
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