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龙泉市将治堵工作作为一个历史机遇
http://www.lsnews.com.cn     2013-09-30 15:39

  本报讯“目前龙泉城区交通主要还是表现为只拥不堵,我们深刻认识到今天不堵不等于明天不堵,我们要把交通治堵作为一次历史性机遇来抓,建设有龙泉特色绿色出行方式。”这是昨天下午,龙泉市委副书记、市长季柏林在丽水日报社丽水网演播室内向网友提出的龙泉市治堵方向。

  车路矛盾突出,城市基础设施建设与城市发展矛盾突出,道路交通结构与违法停车占道等现象矛盾突出,城市快速发展与市民文明意识、交通安全意识亟待提高之间的矛盾突出。季柏林在一开场的4个“矛盾突出”,很准确地指出了造成龙泉市目前“只拥不堵”的现状的原因所在。

  针对目前龙泉城区交通状况在上下班、上下学等高峰时段局部路段出现拥堵的“只拥不堵”现状,季柏林表示,龙泉市将把交通治堵与打造“活力龙,幸福泉”战略目标和浙闽赣边际区域中心、“山水古城、文化名城、旅游新城”建设结合起来,借鉴发达地区的经验和教训,提前谋划,进一步理清思路,多措并举、综合施策,解决城市交通问题,破解停车难、行车难,建设有龙泉特色绿色出行方式。

  从季柏林的回答中,我们不难看出,“公交优先”发展战略,公共自行车投入使用,这两项重要举措充分地体现出了龙泉特色的绿色出行方式。

  季柏林介绍说,一直以来龙泉市都坚持公交优先,积极发展公共交通,前期就已经将个体承包的公交线路收回,完成公交车小型化改造,对公交线路进行延伸和扩展等等。

  当前龙泉市还研究制定了《龙泉市公交发展规划方案》,明确在现有线路基础上城区将再开通5条公交线路。同时,针对现有公交线路布局中交叉点过少、换乘难的问题,加强了内外公交环线和辐射线建设,进一步完善全市公交线路规模布局。今年以来已优化提升和新增公交线路2条,新增公交车10辆,计划年底前再新增10辆公交车。

  至于公共自行车方面,季柏林向网友承诺,争取在今年确保完成1000辆公共自行车的配置,计划到2017年,龙泉主城区主要范围内公共自行车服务系统实现全覆盖。

  建设有龙泉特色绿色出行方式,不仅仅在于当下,更是一项长远计划。龙泉市已经制定出台了《龙泉市治理城市交通拥堵工作实施方案》,明确提出今后五年工作计划,主要目标是:通过五年的努力,市区停车场(库)建设基本满足停车需求,地下空间利用率翻番,公共自行车系统实现全覆盖,公交分担率达到20%以上,入城口改造全面完成,基本形成市区环状路网,市区拥堵路段和拥堵节点基本消除,市民文明交通意识得到全面提高,群众对交通出行的满意率明显提升。

  

 
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