到2010年，宁波市基本建成“一环六射”高速公路主骨架，基本确立长三角南翼交通枢纽地位，基本实现交通运输适度超前国民经济和社会发展，全港货物吞吐量达到3.6亿吨，集装箱吞吐量达到1000万标箱，初步形成以港口为龙头，公、铁、水、空四路并进，多种运输方式协调发展的现代化立体交通运输网络体系。

在港口水运建设方面，计划总投资176亿元，重点建成北仑集装箱码头五期、大榭招商集装箱码头等一批深水泊位。在公路运输建设方面，我市计划总投资560亿元，基本形成以高速公路为主骨架、国省道为支线、农村公路为脉络的公路交通网络，实现以宁波市区为中心的“213”高速交通圈(即到上海、杭州、金华、温州方向的2小时交通圈，市域1小时交通圈，都市区30分钟交通圈)。在铁路建设方面，将建成甬台温铁路宁波段和杭甬客运专线，完成萧甬铁路电气化改造，发展海铁联运和铁路集装箱运输，初步形成通过型区域铁路枢纽。在空港发展方面，我市将建成4E级干线机场，争取开通到所有省会城市以及重要大中城市、旅游城市的航线。

            宁静