丽水日报2005年05月01日报道 记者 叶慧

4月29日至30日，沿着红军长征的足迹，“接力长征”采访团出广西，又进入湖南的通道县，然后择道入贵州黎平。

贵州黎平县，因七十一年前红军长征时，在这里召开过具有重大意义的“黎平会议”而闻名。

崎岖路上的“行军”

从湖南通道到贵州黎平这段路程，是我们采访团15天“行军”中走得最辛苦的一段。在通道县匆匆吃完中饭后，今天下午2点出发，近70公里的路程竟然驱车行驶了近5个小时，晚上7点才抵达黎平。

“行军”缓慢，慢在省道上。

“这条222省道是我遇到的最差省道，连我们浙江乡村的机耕路都不如！”汽车行驶在通道县境内，一路颠簸，坑坑洼洼的泥巴路把人颠得筋疲力尽，车上队员们开始发牢骚。

用“晴天一身灰，雨天一身泥”来形容湖贵省道一点都不为过，狭窄的黄泥路面，根本不容许两辆客车并排行驶。车窗外，汽车行驶扬起的黄泥尘土把原本洁净的玻璃车窗“点缀”得斑斑点点。尘土还钻进紧闭的车窗，弥漫在车厢内，有3位队员实在难以忍受尘土对咽喉的刺激，只好拿出丝巾捂紧口鼻。

汽车以每小时20公里的慢速度行驶在用大碎石填充的凹凸不平省道上，山路转了一弯又一弯，山高林密，手机信号消失。沿途很少看到砖瓦结构新房，更多的是散布在山头水旁的三层木制吊脚楼，后来得知，湖广贵三省交界地带是瑶、侗、壮、布依等少数民族聚居地区，这些吊脚楼就是当地少数民族用杉木搭起居住的木楼。木楼一般较为宽大，底层圈牲畜、放杂物，镶嵌着连排木窗的二层木屋住人，三层存谷子。快进入黎平县城之时，我们的采访车车轮两次陷入泥泞大道中，队员们只好下车推行。

“地无三尺平、天无三日晴”，今天走进贵州对此有了亲身感受。

遵义会议的前奏

中央红军渡过湘江后，蒋介石判断红军仍将北出湘西与红二、六军团会合，急忙调整重兵，企图围歼中央红军在北进湘西的途中。在毛泽东的极力主张下，中共中央在湖南通道县举行了长征出发以来第一次临时会议“通道会议”。毛泽东建议红军改变路线，不向湘西北挺进，而挥师向西，而后向北，进入贵州。周恩来、张闻天、王稼祥同毛泽东站在一起，李德等人的主张遭到大多数人的反对。

1934年12月中旬，红军几乎没打一仗就占领了贵州黎平。12月18日晚，中央红军在黎平召开了政治局会议，史称“黎平会议”。会议在黎平县中心一个徐姓商人相当漂亮的店房里举行，隔壁就是德国路德教教堂。

主持会议的周恩来采纳了毛泽东的意见，放弃先前进湘西与贺龙部队会师计划，决定向贵州第二大城市遵义挺进，并在该地区建立一个新的苏维埃根据地，奏响了遵义会议的序曲。（本报贵州黎平4月29日专电）