《处州晚报》2004年05月01日报道 记者 蓝燕 胡建金 前天在市政协一届四次会议闭幕大会上通过的360份政协提案中，有七份提案关注市区的停车难问题。提案建议：合理兴建停车场和规划泊车位

54号提案：在城市整体规划中，尽可能合理规划停车场地和科学的泊车方法。

60号提案：在合适的地理位置配置一定数量的较大型停车场，对货车、工程车、大型客车（指平时夜间停放在居民区的）等车辆规定统一停放，并规定停车场的收益用于市政建设；在适合停放小轿车的场所规划出一些停车泊位租给车主，收取适当的泊车位租金用于公益事业。给开放停车场一定的政策扶策108号提案：对投资开发停车业的，应在征地、拆迁、地价、贷款和税收等方面给予一定的优惠，以降低车场的建造成本。

兴建立体车库迫在眉捷108号提案：完善城市规划，对有关机动车公共停车场的建设、停车收费、停车管理作为城市基础功能给予充分考虑，根据丽水土地资源有限的实际，多建一些地下停车场和立体车库。

62号提案：融入城市地下空间整体开发，充分利用大型广场、花园的地下空间，充分借鉴日本、香港、瑞土的商业密集区地下街道模式；要根据本城经济发展和人民生活水平预测出车辆发展状况，整体考虑，统筹安排，合理布局，在搞城市规划和小区建设时，将立体车库的建设一并考虑进去。

67号提案：在商务楼、写字楼和居民住宅楼建设中必须规定建有相应的停车泊位，并且停车泊位数要达到国家规定的标准方可建设。停车泊位要尽量向地下和空中发展，以减少占用土地面积。

45号提案：兴建立体停车库是用有限的土地解决越来越多的车辆停泊问题，是缓解泊车难的一个十分有效的办法。在小区内或闹市区只要规划几十平方米的地方，就能建造一个60至80个车位的立体车库。

现有的车库要合理利用124号提案：原有的车库，应加以利用，如一些商厦最低层原是车库，居民区也有许多车库，受经济利益驱动都变成了出租房，应采取相应的行政手段恢复车库的停车功能；对现在小区内违章建筑和占用公共场地情况进行彻底排查，不搞“以罚代纠”，归还公共空间。

67、108号提案：已建好的停车场所不准挪作它用，目前被挪用的停车场所，如罗马大厦、中山街百货大楼地下停车场，要限期退出，恢复原有停车功能，以缓解停车难现象。

单位车库要对外开放45、108号提案：制定相关政策，鼓励有空停车场和空地的机关工作单位，向社会开放，提供有偿服务，使有限的资源得到充分利用。出台专项规定加强管理和处罚力度45号提案：政府尽快牵头，组织城建、规划、交通和交警等有关部门，进行城市停车问题的调查研究，根据丽水的实际情况，就其中如标准、建设、管理等方面的问题出台专门的规定，促进停车问题早日解决；对于大型公共建筑工程建设，停车场所与主体工程要同时设计，同时施工，同时投入使用，没有停车场规划设计的建设项目，城建规划部门应不予批准施工。

62号提案：机关管理部门要通力合作，公安交警、城建、土地、人防、规划等部门要从各自的职能出发把此项工作提到议事日程，要采取统一规划、分层建设的方针。

124号提案：新建商厦和居住区在规划审批时，停车也应像绿化一样要有一定的硬性规定。

45、54、108号提案：依据浙江省城市道路管理办法，加强管理人员和监督管理制度。加强对车辆停放的管理，加大对路内违章停车的处罚力度。

培育停车业解决停车难108号方案：停车业如同汽车业一样是一个很有前途的朝阳产业，是低投入、高利润的产业，停车业市场的前景十分看好。况且，还可以解决一批失业人员就业问题，如保安等。在一些发达国家和地区，停车业已成为年产业数十亿美元的大产业。对停车收费实行市场导向，完全按价值规律办事，收费适合大众消费水平。

62号提案：车库收费的管理需要有一个统一的标准要求，这样才能使每一个车库发挥效能产生效益。