“一校一策”守护平安上学路｜今年完成全市45所学校周边道路高峰拥堵治理

源新闻 记者 王秋蕊 通讯员 陈龙军 邓丽雄

　　“以前上下学接送车没地方停，而且孩子在车流里穿行也很危险，现在有了停车场和人行天桥，安全方便多了。”近日，在丽水经济开发区中学东侧新建的停车场内，接送车辆井然有序，一改往日拥堵景象，一位家长感慨道。

　　经开区中学原校门紧邻吴垵路，学生上下学穿行在主干道双排接送车流之中，停车难与安全隐患叠加。今年，经开区盘活学校后山闲置用地，在南侧、东侧新建两个专用停车场，增设车位307个。同时，东侧配套架设钢结构人行天桥，打通停车场至教学楼二楼连廊，实现人车立体分流，根治该校周边交通拥堵问题。

　　这样的变化正在我市各地校园周边悄然发生。今年年初，省政府将学校周边道路高峰拥堵治理列为民生实事项目之一。为高质量落实该项民生实事，我市交管部门会同教育、建设、交通运输等部门，对全市45所重点治理学校逐一实地勘查，分析拥堵原因，针对性制定“一校一策”交通组织优化方案，因地制宜推进综合治理，全力护航学子出行安全。

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　　停车难、接送乱是校园拥堵的典型问题，除了新建停车场，不少学校创新解锁“新空间”。莲都区城西学校周边主干道停车资源有限，地下停车库却未能完全利用，交管部门据此推广“校园地下车库接送”模式。对入校通道及地下停车库区域进行渠化改造，重新施划地面标线，加装隔离护栏、防冲撞水马、区域提示标志牌等，将地下车库合理划分为“车行道、人行通道、入校即停区、学生离校等待区以及家长停车等待区”等5块区域，实现接送“人车分离”，保障学生安全。同时，在家长停车等待区、车行道顶部设置“接送提示屏”，联动“家校钉钉群”实时提醒，缩短家长等待时间，提高接送效率。

校园上下学高峰人流量大、人车混行亦是交通拥堵的痛点，不少学校周边道路设置限时单行，细化路口管制措施，对人流和车流进行分流减压。丽水职业技术学院门口路段商铺林立，人流车流密集，曾是师生与过往司机共同的“心病”。交管部门通过“隔离护栏+智能灯控”相结合的方式精准施策。一方面，增设中央隔离护栏，将行人与非机动车统一引导至北侧斑马线集中通行，同时，优化学校内部通行路线，将原东门左转驶出的车辆调整至南门出行，避免校门口车辆与主干道直行车流的冲突。另一方面，在人流高峰时段，精准启用移动式红绿灯，通过信号灯的智能配时，引导学生集中有序过街。整治后，机动车无需再因零散行人而频繁启停，车辆通行效率和行人安全同步提升。

　　截至目前，全市45所学校“六必上”措施(限速标志、警示标志、过街设施、速度控制设施、隔离设施、监控设施)全部完成，上下学高峰“护学岗”全面落实，实现“一校一警力”。在丽水市实验学校丽阳校区、松阳实验小学育英校区、缙云五云学校等11所学校周边专用接送停车场100%启用“校内接送”系统；新增4条定制公交送学专线，全方面筑牢校园周边安全防线。

　　不仅如此，各地还加强交通安全宣传教育，将宣教方式从“发传单”升级为沉浸式体验，通过模拟法庭、实景课堂、VR事故模拟体验等创新方式，推动安全共识从校园向家庭、社会延伸，为师生出行织密防护网。

　　“下一步，我们将常态化推进交通基础设施提质，把校园周边交通设施纳入优先保障范围；依托‘情指行’一体化平台精准排查风险，完善警校医联动，提升突发事件快速处置能力；持续抓实‘护学岗’勤务，健全警、家、校、社四方联动机制，凝聚交通安全共治合力。”市公安局交管支队相关负责人表示。

编辑 徐刘杰 责编 杨颖芳 审核 金飞芬