丽水声音｜公共服务跟着群众需求走

　　公共服务跟着群众需求走，有限资源就能发挥更大效用。从日常所需出发，持续改进服务供给，就能让更多偏远地区的群众共享发展成果，让共同富裕的愿景化作家门口的便利、日子里的踏实。

　　傍晚打个预约电话，第二天小巴车准时来到家门口，半个多小时便能到乡里配药。景宁的“共富小巴”，让偏远山村老人的出行多了便利与从容。从接送村民到捎带快递、运送农产品，一辆小巴车串起了山里的日常生活，也带来一个启示：公共服务跟着群众需求走，有限资源就能发挥更大效用。

　　山区公交面临的难题，往往是需求分散与供给方式不够灵活之间的矛盾。班次排得密，容易空跑；班次减下来，群众看病、办事又不方便。早在2021年8月，交通运输部等九部门就印发了《关于推动农村客运高质量发展的指导意见》，明确支持在客流较少地区优化预约响应服务，并鼓励通过电话预约等方式方便农村老年人叫车。景宁以固定班次保障基本出行，以预约响应承接零散需求，让车辆运行更合乎村民的生活节奏，也为破解山区公交供需错位提供了思路。

　　精准供给，首先要把群众的基本需要放在心上。一趟车即便乘客不多，对需要外出配药的老人而言，却可能十分紧要。衡量农村公交的成效，应当把“群众少等了多久、办事方便了多少”纳入考量。景宁公交票价统一下调50%，“固定+预约”公交惠及58个偏远行政村、约1.5万名群众，回应的正是这份期待。让住得偏远的人同样享有便捷、实惠的出行服务，是公共服务均等化的应有之义。

　　服务能否抵达群众，还取决于细节是否周到。景宁既提供扫码和小程序预约，也保留电话叫车渠道。年轻人熟悉的操作，对一些老人可能是一道门槛；一个打得通、有人接的电话，则能让他们安心安排出行。适应不同群体的使用习惯，才能把技术带来的便利转化为人人可用的服务。群众用起来是否顺手，应当成为检验服务创新成效的重要尺度。

　　小巴车的价值，也随着服务功能的拓展不断延伸。快递进村、农产品出山，共用运力有助于降低空载率、提高运输效率；养老服务人员下村更方便，便能腾出更多时间陪伴照料老人。一条交通线路，由此连接起生产生活中的多种需求。对资源相对有限的山区而言，把分散的服务衔接起来，能够让一次出车惠及更多群众，让交通改善带动生活品质提升。

　　今年6月印发的《农村客货邮融合发展提质增效行动方案（2026—2028年）》进一步提出拓展“客货邮+生活服务”，引导乡镇、村级站点因地制宜、依法依规增设询医送药等便民服务。从这一导向看，农村交通的发展空间，还在于与更多民生服务有效衔接。让站点多一些功能、运力多一些共享，便能为偏远乡村补齐服务短板创造更好条件。

　　暖心的服务，还需有长久运行的支撑。预约如何响应、运力怎样调配、服务质量如何评价，都需要明确规定。司机代买代送的热心值得珍惜，也应有相应的流程和保障。有关部门要结合真实需求完善运营支持，把群众满意度、接送时效、换乘便利等纳入评价，促进财政投入与服务成效相衔接。把因地制宜的探索转化为稳定可靠的制度安排，小巴车才能持续开进山村、开到群众身边。

　　山高路远，更需要公共服务主动向前一步。一次省心的出行、一回及时的配药、一份顺利送达的快递，都是群众感知发展变化的具体刻度。从这些日常所需出发，持续改进服务供给，就能让更多偏远地区的群众共享发展成果，让共同富裕的愿景化作家门口的便利、日子里的踏实。

编辑 马丽飞 责编 李建波 审核 刘奇