深读丽水｜红土揽星河：小顺村的跨界焕新

　　小顺是十里云河景区村，保留着完整的浙西南抗战军工旧址，“烽火小顺”曾名噪一时。但当传统观光模式难以为继，小山村再次站到了发展的十字路口。

　　与众不同的是，小顺人没有停留在修缮旧址、增设展厅等常规操作，而是主动对接专业运营团队，瞄准山区罕见的航天研学赛道，联合周边村落连片开发。

　　没有得天独厚的产业资源，没有稀缺的自然景观，小顺靠着两种截然不同的文化资源摸索新路，也在持续解答一个基层乡村普遍面对的现实问题：底子普通的小山村，如何依靠融合发展、业态创新走上振兴之路。

云和湖畔的红色记忆

　　中国共产党成立105周年之际，石塘镇小顺村迎来了无数前来接受红色文化洗礼的党员。

　　小顺是后靠移民村，村党总支书记倪梦佳见证过早年的窘迫：“搬迁后人均耕地少，村民只能勉强维持生计，村集体常年没有稳定收入来源。”摆在村干部面前的现实难题，是找到一条能长久增收的出路。于是，他们将目光投向了脚下的红色热土。

　　1937年，小顺依托山地隐蔽条件，建成江浙一带最大的武器制造基地和敌后保卫中心、抗日指挥中心，周恩来曾亲临浙江铁工总厂发表“工人顶天立地”的演讲。冯雪峰、陈嘉庚、潘天寿等历史名人也曾在此留下足迹。这段独属于小顺的过往，是周边村落无法复制的资源。

　　村里确定以红色历史作为发展核心，打造“烽火小顺”党建品牌，提炼“顶天立地”的小顺精神作为村庄标识，全面启动红色文旅整体改造。工作人员仔细梳理兵工生产、本地工人投身抗战等史料，打造出红色文化展示馆、红廉馆、军工主题展厅等红色地标。

　　分散的点位被串联成完整游览线路，周恩来视察小顺浙江铁工总厂纪念碑、冯雪峰疗伤旧居、小顺—梅湾红军古道等抗战历史文化遗迹全部纳入行程，倪梦佳回忆那段时期“接待节奏十分紧凑，一上午就要对接三四批外来团队”，村里还就地招募了六七个村民担任讲解员。

　　普通村民最能直观感受到变化。经营农家乐的吴尚红，依靠研学团队获得了稳定的客流，“年均营收超过20万元。”

　　历时多年深耕，小顺成了远近闻名的革命传统教育基地、革命老区红色乡村振兴示范点，原本艰难谋生的移民村，依靠红色资源完成了第一次转型，找到了稳定的发展支撑。

跨界航天的闯关之路

　　然而，随着王村口等红色村落陆续完成开发，单一旧址参观的模式不再具备吸引力，曾经热闹的旅游线路渐渐冷清。

　　困境中，村干部决定引入专业团队。

　　小顺村通过乡村运营官招募行动引入臻远乡村发展有限公司，成立丽水市云顺乡村运营有限公司，构建“运营团队+村集体+农户”三方利益联结机制。村集体同步投入资产参与项目，各方绑定收益，形成长期共建的合作模式。

　　云顺公司相关负责人李剑初到小顺时，发现这里研学路线内容单薄，建筑闲置，游客来了就走、留不住人，于是对小顺村重新规划，盘点资源、策划产品、拓展客源，开启整村运营。

　　市场化运营的效果很快显现，团队重新打磨多套沉浸式研学课程，推出贴合本地军工历史的主题线路，同步策划板栗节等体验活动，吸引了上万名游客参与。入驻4个月后，经营收入就追平了上一年全部业绩。

　　短期增长没有让小顺人停下思考，红色旅游的业态单一与同质竞争压力依旧存在，要实现长远发展，就需要增设差异化项目。

　　“航空航天研学属于稀缺业态，在浙西南山区县属于空白，大有可为。”在云和籍军旅作家王秋燕的全力支援下，当地组建了一支“航天谷”产业发展规划团队，同步挖掘本地军工红色底蕴与载人航天精神的内在关联。

　　构想的落地过程困难重重，最先出现的是村民层面的质疑。不少人认为小顺并不具备开发航天项目的基础条件，规划团队没有回避分歧，多次外出实地考察同类项目，整理可行性方案，召开多场村民座谈会逐条解释，逐步消除大家的顾虑。

　　资金、专业人才是另一重难题。大型航天展陈设备、研学场地建设需要大额投入，村庄自有资金不足以覆盖，本地也缺少文旅运营专业人员。为此，当地引入三家社会资本入股，联合镇强村公司成立顺丽港品牌运营管理（丽水）有限公司，破解建设难题。

　　今年4月，小顺村举办首届航天科普文化周。如今走进小顺村航天科普基地，返回舱、嫦娥五号卫星、祝融号火星车等按比例复原，模拟驾驶舱让人仿佛置身宇宙空间。此外，小顺还主动对接上海、文昌等航天基地，设计了3条研学线路，构建起“起点在小顺、连线长三角、直通发射场”的跨区域研学网络，累计接待游客4.5万人次。

　　昔日的红色村庄，正成为令人向往的“江南航天谷”。

环湖抱团的片区试验

　　小顺与毗邻的湖滨村、长汀村同处一片山水，但长期以来，三个村庄独立规划、各自运营，没有形成完整的游览链条。

　　石塘镇党委书记叶臻阳长期跟进片区开发，对三村各自的短板看得清晰：小顺有红色底蕴和航天研学新IP，但内容以静态参观为主，缺少互动项目；长汀坐拥整片滨湖沙滩，村内民宿集群已经成型，却没有特色主题游乐配套，很难留住游客过夜；湖滨守着全镇面积最大的滨湖半岛，可整片水域空间几乎闲置，没有落地成熟的文旅项目。

　　于是，石塘镇决定打破行政村之间的壁垒，统筹三地文化、山水、建筑资源，由顺丽港公司主导运营，按照各村原有禀赋划分差异化赛道，实现业态互补、客流互通。

　　水域交通成为串联三村的关键纽带。小顺码头是通往正屏岛的唯一出入口，往年停靠的游船、皮划艇常年闲置，如今统一划入片区服务体系，作为上岛集散中心。岛上闲置老屋与连片山林同步规划，改造为户外军事拓展基地，盘活两处闲置资源。长汀同步推进大型航空主题项目，引进实体波音747机身改造特色餐厅，用航空元素呼应小顺的江南航天谷，强化整片片区统一主题。

　　客源也实现了共享。运营公司和长汀多家民宿签订长期合作协议，把小顺的旅游资源引入长汀，“游客白天在小顺学红色历史、体验航天研学，晚上则到长汀沙滩体验山里“看海”、水上划艇的乐趣，游客的住宿需求解决了，各村商户也能分到稳定客流。”叶臻阳说。

　　水域联动的交通网络，也让这种联结变成现实。从小顺码头乘坐渡轮前往长汀码头，仅需20分钟，昔日的“单点旅游”连成覆盖三村的全域环线，游客停留时间也从半天延长到了一天甚至两天。

　　红色底蕴筑牢根基，多元业态补齐短板，连片发展打破局限。昔日分散的山乡点位，如今形成完整的文旅闭环，革命老区的振兴活力，也在持续探索与抱团发展中生生不息。

　　乡村发展靠什么？深挖本土资源、发展特色产业、补齐基建短板，这些固然重要，但最根本的一点，是乡村要从“输血”走向自我“造血”。

　　小顺村早年靠红色旅游起家，一度门庭若市，但周边的红色古村扎堆搞红色旅游，同质化的竞争，让单一的红色旅游业态逐渐丧失竞争力，缺策划、缺渠道、缺新意的短板也暴露出来。

　　破局的关键一步，是引入专业运营团队，让懂市场的人来做市场。运营团队遵循市场逻辑重构产品：针对党员群体开发沉浸式党建活动，结合节气民俗组织党群互动，为青少年设计研学课程——一系列创新补齐了红色旅游“体验感不足”的短板。客源也从本地拓展到市外。更值得一提的是“村集体跟投、利益共享”的合作模式，让发展红利真正惠及乡村。

　　摆脱同质化陷阱，还需要找准差异化赛道。当周边村庄仍在深耕红色文旅时，小顺敏锐捕捉到浙西南山区航天研学的市场空白。依托村内深厚的军工历史底蕴和航天军旅作家的乡土渊源，大胆跨界，布局航天文旅，成功开辟出一条人无我有的新路。

　　而“抱团发展”则完成了从单打独斗到区域联动的升级。小顺、长汀、湖滨三村打破村庄行政壁垒，错位发展、业态互补——小顺主攻红色与航天研学，长汀发力生态休闲，湖滨做好配套服务。这种协同思维，有效破解了单个村庄体量小、业态单薄的难题。乡村发展不能靠各自为战，区域联动才能形成乘数效应。

　　真正的“造血”能力，源于对市场的敏锐判断、对专业力量的借力，以及对区域协同的主动拥抱。当越来越多的乡村学会用经营思维代替管理思维，乡村发展才能迎来属于自己的“第二增长曲线”。