深读丽水｜一场山区县的“氢能革命”

　　柔性合成燃料——这个专业术语背后，是浙江臻泰能源科技有限公司与浙江大学共建的“能源高效清洁利用全国重点实验室缙云绿色燃料合成技术研发中心”，他们的工作聚焦于一个关键技术：将二氧化碳与氢转化为绿色燃料。

　　百吨级宽负荷柔性合成绿色燃料工艺包已经开发完成，其中一项突破是变负荷下智能容量动态自适应精准调控技术。这是缙云打造氢能产业链的关键一步。

　　作为传统工业县，缙云将氢能视为关键的二次能源。与众不同的是它的引进路径：率全省之先从新西兰、挪威等国家引入先进技术，在公共交通和农业农村领域开展氢能应用融合试点。

　　技术突破、全链条生态、应用场景破冰——这三个维度构成了缙云的突围战略。其目标不仅关乎能源应用，更试图回答一个深层的问题：山区县如何通过氢能优化生产生活方式，破解发展瓶颈。

零的突破

　　在能量密度的世界里，氢是绝对的王者。每立方米常温常压的氢气质量仅为0.0899千克，却蕴藏着惊人的能量——同等质量下，1克氢释放的能量是汽油的3倍，煤炭的5倍。更关键的是，当它与氧结合，唯一的产物是水。这种零碳特性，让氢成为清洁能源领域的终极目标之一。

　　2015年，2位从丹麦毕业的博士来到丽缙高新区，从事高温燃料电池研发。这是缙云与氢能产业的初次接触，这个山区县很快锁定了这条赛道。

　　次年，随着胡强博士创立的浙江臻泰能源科技有限公司落地，缙云实现了氢能资源从无到有的突破。

　　2023年，臻泰能源完成近亿元PreA轮融资。这家企业的核心突破在于原创高温燃料电池技术，以及在此基础上开发的低成本综合长时储能站技术。

　　在臻泰的电芯车间里，技术人员操作着精密仪器，浆料流延与涂布工序正在有序进行。据技术员陈弘介绍，他们的高温燃料电池采用了全新结构和制备工艺，解决了热循环不耐受、启动慢、成本高等行业难题。

　　新型长时储能站技术则瞄准分布式的绿电消纳和输运场景。它具有高储能密度、低成本、易储运等特点，并能与工业排放过程联用，实现工业碳排放的捕集和循环再利用。

　　这不仅是对缙云在氢能领域努力的肯定，更是对其未来潜力的认可。臻泰能源的成功吸引了更多的目光，也让缙云在氢能产业版图上占据了一席之地。随着资金的注入和技术的不断革新，缙云的氢能产业开始步入快车道。各类相关企业如雨后春笋般涌现，形成了一个初具规模的产业集群。这些企业在技术研发、设备制造、应用场景探索等方面相互协作，共同推动着整个产业链的发展和完善。同时，缙云县政府也加大了对氢能产业的支持力度，从政策扶持到基础设施建设，全方位地为产业发展保驾护航。

　　作为国家高新技术企业，臻泰能源在底层技术上积累了完整的能力，能从电池、设备辅机、系统整机和场景解决方案等多个层级进行技术开发和工程示范落地。公司承担了多项国家和省级重点研发计划，曾获第七届中国创新创业大赛新能源与节能环保组全国总冠军。

　　耀途资本创始合伙人白宗义解释了投资逻辑：“我国能源结构由化石能源向清洁能源过渡是大势所趋，转型过程需要配置海量的储能容量平抑新能源的波动。臻泰能源原创的高温燃料电池及在此基础上衍生开发出的甲醇化、氨重整器等新型高效能源转换技术可切实推动氢能在长时储能的商业化进展。”在他看来，这种从技术研发到商业化落地的全链条能力，在当前新能源行业中显得尤为稀缺。

平台之变

　　眼下， 。资本市场的选择，是对这家企业技术路径的认可，也是对缙云氢能产业潜力的投票。

　　2022年，缙云县政府与浙江清华长三角研究院下属科技平台公司合作，共同打造缙云先进制造业工程师协同创新中心，聚焦用氢装备主导产业招引项目及人才，目前已招引落地氢能产业项目13个，全职归国博士3名。

　　浙江氢阳能源装备有限公司是其中一家新引进的企业。虽然2023年下半年才投产，但已在关键技术领域取得突破。“氢气循环系统是氢燃料电池系统中的关键部件之一。”董事长黄刚告诉记者，企业自主研发的喷射式氢循环系统，解决了传统机械式循环泵成本高、寿命短的问题，实现了国产化替代，“我们目前拥有5项发明专利，另有7项正在申请，今年的意向订单接近2000万元。”

　　丽缙高新区还牵头完成了全国首个乡村生态氢能示范工程、分布式加氢供电智慧能源系统、中小燃料电池电堆的研发及产业化等20个重点项目的落地谈判。目前，缙云吸引集聚的用氢装备相关企业已有34家，其中核心企业12家、关联企业22家。

　　产业链的协同效应开始显现。氢阳能源在协同创新中心的帮助下，与同在中心内的航翼智能、缙氢公司等上下游企业合作，共同打造氢燃料无人机等氢能智能装备产业链中制氢—用氢的各个环节。去年4月，缙云10家氢能企业抱团组建缙云县氢能企业联盟，在技术创新、产业协同、资源整合等方面形成更紧密的联动。

　　这些企业的协作，推动着产业链的完善。去年以来丽缙高新区积极申报浙江省未来产业先导区，通过未来产业先导区引导，促进企业集聚和产业发展。如今，缙云吸引集聚的用氢装备相关企业已有38家，其中核心企业16家、关联企业22家。这些企业的协作，推动着产业链的完善。截至目前，缙云已初步形成以制氢设备、燃料电池、氢能检测为主的氢能产业链，全产业链产值超过1亿元。

　　政策支持也在同步推进。去年11月，缙云出台了为期四年的氢能产业发展规划，在提升产业创新能力、打造氢能产业集群、推动氢能示范应用等方面发力，进一步完善氢能产业布局。丽缙高新区科技创新中心副主任陶广透露，2027年底，浙江大学的全国重点实验室将在缙云落成分中心，丽缙高新区还将与人才科技服务公司、臻泰能源共同打造中试基地，通过降低入驻费用、加大产业基金扶持，为更多氢能企业“拎包入住”创造条件。

　　从技术突破到产业集聚，从企业自主创新到政府系统布局，缙云的氢能产业，正在形成自己的发展逻辑。

场景落地

　　在协同创新中心一楼的暗流科技实验室内，几位工程师正围着一辆蓝绿色的两轮车做最后的调试。从外观上看，它与普通电单车差别不大，关键的区别隐藏在座椅下方：储氢罐与燃料电池系统取代了传统的锂电池。

　　这是暗流科技（丽水）有限公司研发的氢能两轮车，不需要充电，只需加注氢气即可行驶。氢燃料电池的工作原理，是将氢和氧的化学能直接转化为电能，唯一的排放物是水。

　　“电堆相当于车子的发动机。”据暗流科技销售经理陈钦泰介绍，技术突破在于原创设计的电堆流道，这个由一片片燃料电池膜电极堆叠起来组成的电堆加上电控系统，接上氢瓶就可以产生动力，“能量产出比普通电堆高10%到15%。”

　　楼上的芯溯科技，为这些氢能车辆提供“大脑”。作为国内氢燃料电池电控系统制造商，芯溯科技是国内唯一一家将产品从200瓦做到300千瓦全覆盖的企业。最近，丰田公司再次向他们采购了一批120千瓦非隔离升压二合一DCF变换器。

　　技术负责人张海明告诉记者，芯溯科技自主研发的集成电控平台，降低了20%的设备成本，兼容10余种电堆技术，“基于碳化硅的IGBT器件，最高效率不低于98%。这套系统已应用于低空飞行器、共享电动车等多元场景。”

　　丽缙产业平台公司计划采购一批这样的氢能两轮车，投入缙云县的共享交通系统。这些车辆10秒即可更换氢瓶，续航超过90公里，高安全性、长续航和轻量化是其主要特点。

　　从实验室的合金粉末到可上路的两轮车，固态储氢技术用材料科学突破了储运瓶颈，氢原子在这些精密的系统中变得可控。当缙云生产的电控系统装入丰田汽车的氢能动力系统，氢能正从“概念燃料”转变为具体的“能源商品”。

　　眼下，新的探索还在继续，工程师们仍在调试系统，优化性能，在实验台与生产线之间，氢能技术正一步步走向日常生活。