瓯江特刊｜国之瑰宝兰溪桥

　　松源溪水潺潺，一座木拱廊桥横跨溪上，形如苍龙饮涧。

　　位于庆元县五大堡乡西洋村的兰溪桥，并非寻常古桥。它是全国重点文物保护单位，也是我国现存单孔跨度最大的明代木拱廊桥。

　　它的存在，关乎时间，也关乎技艺——木构须承重，廊屋可遮雨，明代工匠只凭榫卯相衔，便使桥体跨越峡谷，屹立数百年。

　　这座桥，是古人营造思维的实物遗存。在绿水青山间，它呈现的不仅是美，更是建筑的智慧。

飞虹

　　据清光绪三年《庆元县志》记载，明万历年间，邑人谢子隆、吴丰等募建此桥。而“兰溪”之名，据传源于一位兰溪人。他游历至此，见群峰拱揖，四水归堂，认定是风水宝地，遂偷葬其父于此，此地因之得名。

　　另一传说，则关乎一位庆元香菇客。他在兰溪落难，向当地富商借钱，以老家青溪潭旁田产作抵押。富商收债时，见潭中浮彩锦，便将祖先骨骸葬于此。此后，富商家境愈盛，香菇客还钱时，富商拒收，只道“得此宝地已足矣”。香菇客便用这笔钱，修建了一座廊桥，命名为“兰溪桥”。

　　桥，是物质的，也是精神的。兰溪桥全长48.12米，宽5米，净跨36.8米，拱高9.8米。19间廊屋沿桥而建，梁架为明间五架抬梁左右单步用四柱九檩，如骨骼般支撑起整座桥梁。

　　最令人称奇的是其拱架采用独特的“豆腐架”设计，由三节苗、五节苗、剪刀叉、蚱蜢腿等结构组成。立柱立于枋木之上，无一钉一铆，却能稳固重心，均衡受力，将古人的营造智慧展现得淋漓尽致。

　　拾级而上，粉白八字的马头墙，雅致中透出秩序。拱坡桥面由鹅卵石墁铺，中轴嵌条石。廊屋两侧鳞叠铺钉三层风雨板，扇形、桃形、花瓶形小窗点缀其间，既挡风雨，也与青山碧水相映，暗合“善良、长寿、平安”的美好寓意。

　　当心间内，重檐歇山顶下藻井依然，“双凤朝阳”彩绘的色彩虽褪，精巧犹存。梁架墨书清晰可辨，“南无波罗蜜经”等字样，与乡民捐银记录交错。这是信仰与世俗的交织，是桥与人的深层联结。

　　清光绪年间，翰林庆元知县丁良翰曾在桥上题诗：“兰溪桥下水，夜去水滔滔；有客倚焉宿，此生胡大劳……”诗与桥，彼此铭记。

　　如今再看，桥身中间高、两头低，两侧向上反曲，似大鹏展翅，与水中倒影吻合成弧，成为山水本身的一部分。

迁建

　　兰溪桥始建于明万历二年（1574），清乾隆五十九年（1794）重修。1983年，它面临抉择——兰溪桥电站水库要提高储水位、加高大坝，原位于下游库区淹没区的兰溪桥，或是拆除，或是沉入水底。

　　时任文物专职干部的吴其林得知消息后，与同事赶往现场。彼时通往桥的道路由砂石铺成，遇上陡坡，吴其林只得推着自行车奔跑，汗水浸透衣衫，只求“赶在拆桥之前”。远远见桥身仍安卧溪上，他立即取出相机拍摄。飞檐、拱架、梁枋墨书，被逐一记录，这些影像，成为后续保护的关键依据。

　　从此，吴其林成了“奔走的护桥人”。他秉书直言兰溪桥是文物建筑，须按原貌迁建，同时寻求省地两级文物部门支持。“原拆原建”方案最终落地，工程启动当日，吴其林携带铺盖、大米与咸菜，驻守桥边。工人拆到哪里，他就跟到哪里，为每根木构件编号、画草图，测量拱架坡度、牛头倾斜度。

　　“拆桥的过程，像在考古。”吴其林后来回忆，在桥面之下，发现了古人的防潮构造：第一层铺箬叶，第二层铺木炭，接着再铺一层箬叶，最下为砂石。拆拱架更难，四百多年的岁月让榫头与木枋咬合得严丝合缝，用葫芦、千斤顶、钢针均无法撬动，最终依靠杠杆原理，以“跷跷板”方式拔出榫头。

　　迁建临近尾声时，暴雨引发山洪，冲垮了未完工的桥体，部分木构件被水卷走。找回的拱骨多数损坏，主墨师傅胡睦汉急得卧床不起。吴其林提议：截除损坏部分，重新凿榫。二人重新计算受力与跨度，使断裂构件得以“重生”。

　　经费同样短缺。迁建预算仅5万元，不足以支撑工程。吴其林背上水壶，再入万里林区，逐户动员村民捐赠。村民捐出自家杉木，总计70余立方米，缓解困局。

　　如今，当兰溪桥19间廊屋连缀成线，飞檐与不远处的西洋殿对望。它不再只是一座木桥，而是护桥人的执着、工匠的技艺、村民的意愿共同凝结的活态遗产。

传承

　　兰溪桥的重生，是传承的起点。1997年，它成为省级文保单位，2013年，跻身全国重点文保单位。守护桥，成为庆元人的日常生活。

　　76岁的文保员王家武，守着兰溪桥已近30年。他住在桥边的西洋殿，每日巡查三四趟，一步一停，查看得格外仔细。他说，清晨人少，最适合观察桥面是否受损、桥板是否风化。晨雾里的廊桥、暮色中的大殿，成为他生命中不可分割的部分。

　　科技也为古桥提供了新的防护。自2013年起，庆元县文保所联合技术团队，为古桥搭建智能防护系统：多光谱火灾探测器可捕捉异常热源，网络音柱能及时劝导危险行为，一键报警盒实现险情快速响应，高清镜头全天候监控桥体。庆元县文保所所长陈化诚说，以往逢年过节不敢入睡，怕有火情，现在这些设备如同24小时在岗的安全员，“科技与人力结合，使保护工作从被动应对转向主动预防”。

　　兰溪桥的价值，超越了一座桥本身。它是中国古代桥梁建造的“活化石”，是我国现存单孔跨度最大的明代木拱廊桥，也是浙江省现存跨度最大的单孔木拱廊桥。400年前，工匠全凭人力，将粗大木料架设于溪上，工程之难、技艺之高，至今令人惊叹。

　　它的木拱架技术，在同类廊桥中独一无二。陈化诚说，除稳重心、匀受力之外，工匠还会根据净跨、矢高、桥宽，以及每根桥木的粗细曲直，精准确定“牛头”的位置与角度，使榫卯适配不同方向的力，兼顾美观与坚固。更重要的是，它的木拱结构，与北宋《清明上河图》中的虹桥如出一辙，证明虹桥营造技艺并未失传。

　　松涛掠过廊檐，兰溪桥静卧如初。400多年来，桥的建造秘语已融入溪水与流云之间，而庆元人的守护，则凝结于每一处榫卯。这簇从时光深处接引的薪火，正沿着松源溪水，流向更远的未来。

编辑 胡浩媚 责编 麻凯程 审核 刘奇