衢丽铁路建设迎来新进展!浙江这些铁路项目“进度条”更新

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  4月,金建铁路、甬舟铁路、杭州机场高铁、衢丽铁路、通苏嘉甬高铁等一批铁路项目迎来新进展。

 

衢丽铁路

  4月25日,项目松丽段四电项目接触网第一杆成功组立,标志着项目“四电”工程接触网专业施工全面启动。

  衢丽铁路起自衢江站,终于丽水站,长160.1公里,沿途设遂昌西站、龙游站、松阳站、东西岩站,设计时速200公里。项目建成后,将与九景衢铁路、金温铁路等共同构成与赣北、皖南地区以及湖北等交流的便捷通道。

  

金建铁路

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  4月6日,项目新安江特大桥36根斜拉索全部安装完成,为后续大桥合龙奠定了基础。4月22日,项目大洋站站房钢结构工程顺利封顶。

  金建铁路起自金华站,终于建德站,长64.5公里,沿途设兰溪东站、大洋站,设计时速250公里。项目建成后,对构筑浙江铁路网骨架、完善长三角路网布局、提高铁路运输灵活性具有重要作用。

 

甬舟铁路

  4月6日,项目西堠门公铁大桥4号主塔塔座及塔柱起始段浇筑完成,大桥建设全面进入主塔塔身施工新阶段。

  甬舟铁路起自宁波东站,终于舟山站,长76.4公里,沿途设邱隘站、北仑西站、金塘站、马岙站,设计时速250公里。项目建成后,将结束舟山市不通铁路的历史,对促进宁波舟山同城化发展、支撑“义甬舟开放大通道”建设等具有重要意义。

 

杭州机场高铁

  4月6日,项目首联跨杭甬运河连续梁浇筑完成。4月18日,项目首榀移动模架现浇梁在海宁2号特大桥顺利完成浇筑。

  杭州机场高铁起自桐乡站,终于绍兴北站,长72.6公里,沿途设海宁观潮站、钱塘站、萧山机场站,其中桐乡站至钱塘站设计时速350公里,钱塘站至绍兴北站设计时速250公里。项目另设杭州南站至萧山机场联络线,长13.7公里,设计时速160公里。项目建成后,将实现高铁进杭州萧山国际机场,进一步提升杭州枢纽地位与能力,完善区域铁路网布局,助力区域经济社会高质量发展。

 

通苏嘉甬高铁

  4月26日,项目杭州湾跨海铁路桥完成中航道桥首个主墩承台浇筑,正式进入主塔施工阶段。4月29日,项目跨越浙江省和江苏省的汾湖隧道(长3732米)贯通,成为全线首条贯通的隧道。

  通苏嘉甬高铁起自南通西站,终于庄桥站,长301公里,沿途设张家港站、常熟西站、苏州北站、苏州南站、嘉善北站、嘉兴南站、海盐站、慈溪站,设计时速350公里。项目建成后,将成为杭州至苏锡常地区、上海至东南沿海地区最便捷的高铁通道,实现宁波至上海、苏州“1小时交通圈”,嘉兴至宁波、苏州也只需半小时左右。

来源:浙江发改 编辑 陈良东 责编 麻凯程 审核 叶捷

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