乌坦山上造“金山”

　　初冬时节，和煦的阳光洒在青田县腊口镇的乌坦山上。

　　这座与腊口人世代相伴的“小山头”，如今已经被移去大半，留下了一片平整的土地。地面上，厂房骨架已鳞次栉比，不日便可见雏形。部分区块内打桩机轰鸣，正酝酿着新一轮“扩张”。

　　五六百辆运输车日复一日往来不绝，剩余的小半座山丘，将在今年年底被彻底搬离，取而代之的是爱玛新能源智慧出行项目——占地1100多亩，总投资40亿元，年产300万辆电动自行车，堪称青田产业投资项目里的“历史之最”。

　　搬走乌坦山，再造一座 “金山”，并不容易。自2021年11月项目正式签约落地以来，这片土地创造了势如破竹的“青田速度”：一年内完成乌坦山及其配套区块1050亩的土地政策处理工作；一年半累计开挖山体1000万立方米……

　　“奇迹”背后，是青田举全县之力的接续奋斗。对于青田人而言，这座“超级工厂”充满了产业想象力，足以形成引力场、链接上下游，描绘出前所未有的生态工业景观。

一

　　在腊口，郑建峰是名副其实的“愚公”。

　　自承担“移山”任务以来，这个来自青田县交通发展投资有限公司的老员工，已经以乌坦山通平工程一期项目经理之职在山上驻扎了550多天。

　　对郑建峰来说，乌坦山项目是他职业生涯里最恢弘的一笔。“任务之重远超想象。”他清楚地记得，2022年4月20日第一次登上乌坦山时的感受——这座最高海拔193米、占地1300多亩的“小山丘”，尽管与目之所及的远山相比并不起眼，可在它面前，人依旧显得渺小。

　　比起“任务重”，更大的压力来自“时间紧”。来到乌坦山之前，摆在郑建峰面前的计划表里，是一项项几乎不可能完成的任务。比如要求半年内完成项目一期A区块占地300多亩、260万立方米的土石方开挖和平整，这相当于以往一年的工程量。

　　为了如期完成任务，他率六七百人的施工团队放弃公休、不舍昼夜地干，超预期地刷新着项目进度条。

　　“苦吗？”“苦！”尽管郑建峰已经记不清多久没有回过家、多久没有休过假，但为了能将这块地如期甚至超前交付给投资商，他深感一切都“非常值得”。因为曾与无数工程打过交道的他，深知这样一个“巨无霸”项目来之不易，所产生的效益更是难以估量。

　　“招引过程千锤百炼。”作为参与者之一，曾任青田经济开发区管委会总工程师的季永勇见证了项目落地的始末。时间回溯至2021年元旦，一次杭州青田商会的活动，传出了爱玛科技等一批在杭州设总部办公点的企业有明确产业转移意愿的消息。

　　获悉后，青田一面邀请这些企业来青田考察，一面通过大数据综合研判爱玛科技的综合实力，并邀请浙江省自行车电动车行业协会理事长陈建龙担任专家顾问参与项目招引。

　　一周后，爱玛科技、固泰动力、无量科技、啰马出行四家企业组团走访青田，被青田的招引诚意所打动。次月，固泰动力、无量科技两个项目顺利签订招商落地协议，爱玛科技也明确将青田列为新产业基地布局的备选。

　　“备选”成为“最优选”，青田又用了9个月时间。其间，青田上下同心，以“最好的政策”“最优的服务”从众多竞争者中脱颖而出， 成功让爱玛科技落地青田。

二

　　为何非爱玛科技不可？对青田而言，这是一个迈向大跨越的突破口。

　　在新阶段，怎样衡量跨越式高质量发展的成效？浙江量身定制了一套发展指标体系，指引着山区26县因地制宜地找到创新发展目标。以此为考量，从根本上提升山区造血能力的生态工业是绕不开的一环。

　　在过去二三十年里，在仅占县域面积0.2%的工业用地上，青田人锻造出了不锈钢及深加工、时尚鞋服、高端装备（阀门铸造）三大特色产业集群，并始终让工业生产总值位居丽水前列，一度成为全市工业经济的主战场。

　　然而，囿于交通区位及“九山半水半分田”的地形条件，与省内发达地区相比，青田的工业产值、规模、结构等仍缺乏竞争力。面对区域角逐，青田人常常将产业现状比作“浅海滩涂”。

　　乘着浙江省建设共同富裕示范区的东风，青田迎来发展拐点——找准自身定位，招引能够打造高能级产业新平台的“链主”企业，带动产业能级跃升。爱玛新能源智慧出行产业园项目恰逢其时。

　　“实现跨越式发展，关键看增量。对青田来说，这是一块全新的拼图。”青田经济开发区投资发展有限公司董事长林慧峰告诉记者，省委省政府明确“特色、高新、低碳”是26县产业发展的关键词。爱玛项目落地后，青田将以其为“链主”，布局新能源智慧出行产业。

　　根据规划，爱玛新能源智慧出行项目只是其中一环，在1100多亩的产业园内，除了布局爱玛的新能源整车制造企业，还将引进上下游配套企业——产业链上游有原材料、电机、电池等产业，下游主要为整车装备、充电桩以及配套设备等，预计全产业链产值将超过200亿元。

　　眼光放得更远一些，从青田正在谋划的生态工业蓝图看，以爱玛为“链主”的新能源智慧出行产业，并不是一座“孤岛”。

　　“让新旧产业联动发展，从而形成一个生态闭环，这才是青田生态工业跨越发展的终极目标。”林慧峰为记者描绘了一个全新的现代生态工业体系的模样：以新能源智慧出行产业为核，不锈钢产业为其提供优质的原材料，时尚鞋服产业提供装饰，以阀门铸造为主的现代装备制造产业同样有用武之地。

三

　　日渐成型的产业园，让每一个青田人都欢欣鼓舞。

　　在这之中，腊口人无疑是最直接的受益者。

　　“我们盼这一天，实在是盼了太久。”王丽娟来自腊口镇石帆村，那里前依婉约瓯江，后枕乌坦山，村民在漫长的岁月里“靠山吃山，靠水吃水”。

　　上世纪八九十年代，勤劳的石帆村民与同样背靠乌坦山的高坟岗村村民，在腊口镇政府的带动下，将乌坦山变成了一个大果园。他们在山上种满了柑橘，并在“腊口柑橘”声名远播之时，收获了务农事业的“第一桶金”。

　　后来，随着柑橘产业的没落，乌坦山逐渐荒废。不甘现状的村民，曾尝试在山上种杨梅和黄桃，续写发展新篇，然而始终未能如愿。

　　发展乏力的不止是这两座山村。在过去很长一段时间里，腊口的发展速度都较为迟缓。最近20多年间，尽管坐拥毗邻丽水市区的良好区位优势，远离青田县主城区的腊口只发展出了产值10亿元的五金制造、休闲椅加工等产业。其中五金制造产业从温州梯度转移而来，多年处于“低小散”状态。

　　眼见周边街道、村庄快速发展，腊口人心中也憋着一股劲，想着有朝一日能让人刮目相看。“爱玛新能源智慧出行项目就是腊口发展的希望。”几乎每一天，王丽娟都会在空闲时到乌坦山工地附近转一转，日新月异的变化，让她觉得安心。

　　乌坦山的蝴蝶效应，很快传导到了主镇区。“感觉人气越来越旺了。”28岁的郑炜杰是镇里的专职消防员，2020年初来腊口时，觉得这里异常冷清，“如今街上开起了各式餐饮店，有的烧烤店一直忙到凌晨二三时。”

　　来自舒桥乡的汤秀钗为了方便到丽水市区上班，于7年前举家搬迁至腊口。2021年，听说家乡引进了大项目，她便回腊口开起了奶茶店，“在家门口创业的感觉真好，现在腊口的人越来越多，我们的生活也越来越有奔头了。”

　　最近，产业园招聘的信息在腊口不胫而走，“年龄在20岁到40岁之间，每年工资8万至10万元，明年下半年开始上班”，越来越多年轻人摩拳擦掌等待着，而腊口也将迎来崭新的明天——正在建设中的丽水机场、青田港腊口港区距腊口主镇区只有十多分钟的车程；即将通车的塔腊公路能大大缩短腊口与丽水市区的距离；产业园附近，一个聚拢人气的邻里中心和一座商业综合体正在谋划中……

　　“从某种程度上说，腊口区块既是青田实现跨越式高质量发展的新增长点和重要支撑，又是丽水市区产业发展外溢的重要承载区。”腊口镇党委书记刘光毅说，“未来，无论是腊口人、青田人，亦或是丽水人，都能在这片土地产业蓬勃的发展进程中，寻找到自己的新机遇。”