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要致富，先修路！
总投资3.92亿元项目加速推进
还有这37个自然村通公交
莲都交通迎来新变化
在石郎线改造提升工程现场，拉森钢板桩液压挖掘机正在紧张作业，工人们正在进行桥梁钢筋绑扎工作。石郎线作为碧湖未来新城的一条重要交通纽带，也是连接S222省道至丽水经济技术开发区的重要道路，改造提升工程途径下赵村、郎奇村、金湖佳苑，路线全长3.04km，为双向六车道一级公路。
“截止目前，工程已完成投资2000多万元，占总投资的16%，今年计划完成除绿化和交安以外的主体工程。”石郎线改造提升工程现场负责人潘慧东介绍。2023年，莲都区交通运输局全年共计划完成综合交通建设投资3.92亿元，实施农村公路新改建工程23公里，养护工程42.4公里。
|改造后效果图|
与此同时，作为另一项造福人民群众的民生工程，村村通工程也在全速推进中。在联城街道凤鸣村，工作人员正在对道路情况进行详细调查，为“村村通”提供必要的数据支撑。截止到2022年，莲都区已完成八个街道所属的自然村通班车工作，莲都区交通局远安法制科负责人沈凯说：“今年，我们已经对四个乡镇街道所有的未完成通班车的自然村公路进行初步的摸底调查，了解道路的状况是否符合，重点客运班车是否能够掉头。”
近年来，区交通运输局推进自然村通班车工作，新开通以及延伸9个乡镇（街道）较大自然村37个，新增班车线路27条，新增站亭（站牌）76个，受益6905户，近18000余人。接下来，区交通运输局将不断优化升级“村村通”营运模式，在全省率先探索实施自然村通客运班车，打通偏远地区群众出行的最后一公里。
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