丽水新高铁传来新消息，计划通车时间就在2026年
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衢丽铁路是国家“十三五”铁路规划和省铁路“八八计划”第二批建设项目，同时也是连通我省“大花园”建设核心区丽水、衢州两市的支撑性工程。正线全长160.1公里，概算总投资267.2亿元，采取分段实施。其中松阳至丽水段自2020年开工建设以来，各施工项目部铆足干劲抓生产，掀起赛马争先抓进度热潮。
今天
通过移动模架现浇的施工方式
衢丽铁路节点性工程——清路特大桥
在8小时内完成了首孔现浇梁的混凝土浇筑
全面进入上部结构施工阶段
将在2025年完成主体结构施工
∨项目施工现场
在衢丽铁路清路特大桥施工现场，特大桥移动模架已拼装完毕，工人正利用泵车将混凝土输送到30米高的移动模架上，对箱梁进行浇筑。据了解，清路特大桥为衢丽铁路松阳至丽水段最长的桥梁，桥梁全长1303.4m，包括墩柱40个、桥台2个，需现浇共计41孔简支梁。
丁浩
中铁十局衢丽铁路四分部项目总工
我们采用的是上承式的双导梁移动模架施工，主要的优点是安全性能高，施工速度快，大大减少了对土地还有环境的破坏。
据介绍，浇筑一孔简支梁需要270方混凝土，重量约700吨。为保证施工顺利进行，项目部在施工过程中针对大型设备吊装、高处作业、设备安拆等危险性较大的工序进行专项交底培训，同时，针对现浇梁施工中的关键工序，安排专人盯控，确保各工序符合设计及验标要求。
目前，松阳段28个施工点已开工22个，其中小路水库大桥、包安山特大桥下部结构已全部完成，隧道、桥梁等均在同步施工。
丁浩
中铁十局衢丽铁路四分部项目总工
目前所有开工点都处于大干的状态，计划于2026年衢丽铁路（松阳至丽水段）达到通车条件。
让我们一起期待
衢丽铁路早日建成通车！