瓯江水上运动中心、塔下名胜公园、琵琶圩旅游公园……这是将来你吐故纳新、愉悦心情而喜欢去的地方；大洋桥、枫岭街、惠民街……这是穿梭在南城北城的你最熟悉的一些道路；衢丽温铁路、丽龙庆高速（含龙泉至武夷山支线）、台缙高速……这是你未来出行时的快速通道。

一湖碧水，两岸人家，三面青山，四季呈祥。以未来丽水的中轴线———瓯江为界，“一江双城”的美景蓝图正徐徐展开……

在普通市民眼里，近几年丽水城市面貌的变化，比过去几十年的变化还要大。“城北建起这么多高楼，南明湖堪比西湖，紫金大桥跨江飞架，我真为家乡的发展成就而自豪！”1998年移居奥地利的林莉元旦前回国探亲时，和家人常常说起的话题，就是家乡还会给自己带来什么惊喜？

跨越发展的建设步伐，使丽水在2001年经省政府批准的《丽水市城市总体规划（2000－2020）》，已经难以有效指导目前的城市建设和城市管理。2006年3月22日，新的城市总规经省政府正式批准实施，在“一心、三带、多点”的空间发展结构，和“城市南进、产业东扩”，构筑“一江双城”城市总体框架的指导下，丽水创建长三角南翼地区山水人居与生态旅游城市，特色制造业基地和浙江西南部中心城市的战鼓已经敲响！

2007年1月12日，水阁街道叶岙村的许综华和往常一样，骑自行车去工业区的信毅单向器公司上班。冬日的风在耳边呼呼而过，绿谷大道上巴士穿行、货车忙碌，一派有序景象。“以前一直在家种田，从未想到有一天能成为领工资的工人！”许综华说。而和他有同样经历的农民，水阁街道至今已有500多人。此外，还有800多农民在园区外来人口集聚地从事商贸服务，他们已分别占园区农民劳动力的10.4%和16.6%。

以城市南进、产业东扩为指导思想，在水阁现有基础上，包括水阁组团、七百秧组团、富岭组团在内的南城，已经开始编制首期启动的实施方案。届时，作为“浙西南地区工业发展的重要集聚中心，工贸业综合发展与人居环境优越的新城区”，南城建设将打开对于未来丽水猜想的终极谜底。

华侨林莉的城市建设猜想、农民许综华的身份猜想，都是新一轮城市化发展带来的。因为城市化，原来按部就班的城市建设生机勃勃，城市面貌焕然一新；因为城市化，原来区域经济散、乱的格局正向现代化的大工业园区经济格局转变；因为城市化，延续多年的城乡二元体制正在被打破，无数农民开始接受城市文明的,陶。

“十五”以来，我市城市基础设施建设进一步加快。围绕新总规，市本级全面编制各类详细规划45项，专业和专项规划18项，完成了富岭、四都区块40.5平方公里控规的编制，实现南城控规的全覆盖。市本级规划区面积由原来的98平方公里扩大至198.8平方公里，城市人口从10万增加至近20万人。城市基础设施建设累计投入资金19亿元，组织实施了44个路桥项目，新建、扩建城市道路49.04公里，埋设电力、通讯等专业管线320公里，建成城市防洪堤19余公里，人均公共绿地面积8.33平方米，建成日供水10万吨的新水厂、日处理5万吨的污水处理厂。

而翻开新的城市总规，未来丽水已经跃然纸上。

———根据“城区南进，产业区东扩”的城市发展方向，形成“一江双城”的城市结构。“双城”是指在大溪以北丽水盆地形成的北城，以及在大溪和南明山以南的富岭、七百秧、水阁形成的南城。北城为行政、商贸、教育中心及生活居住为主，南城以产业基地为主兼顾生活居住。

———中心城区对外交通形成六大主要出入口，即金丽温高速公路丽水互通、金丽温高速公路富岭互通、50省道出入口、53省道出入口、330国道金华方向出入口和330国道温州方向出入口。中心城区道路框架由“两环、六横、八纵”的主要道路构成。

“两环”是绕城公路，作为城市快速路，近期为中心城区环线，远期新建城市外环线，作为联系南北城的快速路。

“六横”是北城的城北路、丽阳街、丽青路、大猷街，南城的枫岭街和惠民街。

“八纵”是北城的括苍路、紫金路、东地路，南城的石牛路、绿谷大道、东七路（暂名）、东九路（暂名）、迎宾路（暂名）。

———“一心三带多点”，就是以丽水中心城市为核心，沿金丽温高速公路的缙丽青城镇带，沿龙丽温高速公路的松遂及云和、景宁城镇带，沿丽龙庆高速公路的龙泉、庆元城镇带为三带，丽水市域各(市、县）具备一定条件的中心镇为人口、产业集聚区的多点布局形态。

以时间为桥梁，从猜想到现实的距离并不遥远。

未来的某一天，你可以流连于古城岛公园，徜徉于好溪边的江东公园绿带，往来于联城花街、富岭七百秧等新兴的居住和创业区块。从今天开始倒数，享受城市、享受生活、享受丽水的幸福已指日可待。